從傳動類型上，目前裝載機大致可分為三種，分別是液力機械傳動式裝載機、機械傳動式裝載機和全液壓傳動式裝載機。其中，液力機械傳動式裝載機，所占比重最大。裝載機變速裝置連接著發動機和裝載機的行走裝置，如果缺少它，裝載機的發動機產生的能量就無法順利地傳送給輪胎。下面永保機械的專家給大家詳細分析一下裝載機變速裝置是如何應用的？

1、裝載機液力機械傳動系統，是目前比較常見的一種山東裝載機傳動系統，它的變速裝置由液力變矩器和變速箱組成。這種系統具有能使裝載機平穩插人料堆，自動變速，不會因超載而使發動機熄火，能緩和傳動系統受到的沖擊，操作平穩，工作可靠等優點。其主要缺點是功率擬失較大，傳動效率較低，成本較高、結構復雜、維修不便。它的變速裝置主要是液力變炬器和動力換檔變速器。

2、裝載機機械傳動輪式一般直接采用汽車或拖拉機的變速系統，即離合器和變速器的組合，它具有成本低、傳動效率較高、可以拖動、維修方便等優點，主要缺點是操縱復雜而費力，離合器和變速器壽命較低。

3、全液壓傳動的裝載機動力傳動系統是由液壓泵、液壓管路、液壓控制閥及液壓馬達等組成的，它的變速系統通過液壓控制，更加平穩，可在一定范圍內無級變速、簡化傳動系統、減輕整機重量。